{"id":337,"date":"2010-10-08T09:12:17","date_gmt":"2010-10-08T08:12:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.schmoigl-online.de\/?p=337"},"modified":"2013-08-04T00:07:45","modified_gmt":"2013-08-03T22:07:45","slug":"das-kartenabenteuer-von-birzebbuga-nach-marsaxlokk","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.schmoigl-online.de\/?p=337","title":{"rendered":"Das Kartenabenteuer “Von Birzebbuga nach Marsaxlokk”"},"content":{"rendered":"

Nicht nur der Verkehr sorgt in Malta f\u00fcr \u00dcberraschungen<\/a>, sondern auch die K\u00fcnste die dazugeh\u00f6rigen Karten zu erstellen. So m\u00f6chte der geneigte Tourist zum Beispiel von Birzebbuga<\/a> (sprich: Birsebudscha) im S\u00fcdosten der Hautpinsel nach Marsaxlokk<\/a> (sprich: “Marsaschlock”) fahren.
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Maltesische Fischerboote im Hafen von Marsaxlokk<\/p><\/div><\/p>\n

Der Hafen von Marsaxlokk ist weltber\u00fchmt f\u00fcr seine auf ph\u00f6nizischen Wurzeln basierenden Fischerschiffe, die l\u00e4ngs bunt bemalt nach vorne hinaus mit Augen versehen sind. Letztere stellen ein Symbol daf\u00fcr dar, da\u00df die Seefahrer ob der mannigfaltigen Gefahren der See aufpassen sollen. Ausgehend von der Pretty Bay im S\u00fcden von Birzebbuga m\u00f6chte man sodann in der St. George’s Bay nach Osten fahren, um auf die Stra\u00dfe nach Marsaxlokk zu kommen. Allein dies Unterfangen gestaltet sich schon \u00fcberraschungsreich: Zwar ist die Stra\u00dfe im Norden in der Stadt oberhalb der St. George’s Bay<\/a> (Stra\u00dfe Nr. 138) in allen Karten eingezeichnet. Allerdings entpuppt sich diese im inneren Teil der St. George’s Bay als nicht f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr freigegebene Stra\u00dfe im Industriehafen. Die einzige M\u00f6glichkeit, die bleibt ist, nach Norden aus der Stadt in Richtung Ghar Dalam<\/a> zu fahren (Stra\u00dfe Nr. 29). Mit den \u00fcblichen maltesischen Karten hat man nunmehr ein Problem: Die Abfahrt hat man verpa\u00dft und offenbar gab es keine M\u00f6glichkeit nach Osten abzufahren. Zwei mitgenommene Karten (eine im Reisef\u00fchrer und eine offizielle Stra\u00dfenkarte “Airport Value”) sind nunmehr im Ma\u00dfstab 1:40.000 zu grob, denn in den Stadtbereichen verf\u00fcgt sie nicht \u00fcber Stra\u00dfennamen. Gl\u00fccklicherweise hatten wir noch einen dritten Satz Karten dabei. Es handelt sich dabei um das “Gelbe Seiten”-\u00e4hnliche Buch “The Malta Business Directory”, das neben interessanten Adressen und Einkaufsm\u00f6glichkeiten auch \u00fcber eine ganze Reihe von Innenstadtkarten verf\u00fcgt. Diese sind zumeist so detailiert aufgebaut, da\u00df man Stra\u00dfennamen und deren Verbindungen erkennen kann. Letztere hilft einem dann weiter, um von Norden her einfahrend doch noch auf die Stra\u00dfe nach Marsaxlokk zu kommen.<\/p>\n

Dort angekommen erlebt man gleich die n\u00e4chsten \u00dcberraschungen. Suggerieren doch alle Karten gleich, da\u00df man direkt von S\u00fcden her kommend in die Stra\u00dfe vom Fischereihafen\/Fischmarkt einfahren k\u00f6nnte, so wird man von einem inzwischen doch in die Jahre gekommenen Schild begr\u00fc\u00dft, da\u00df die Einfahrt von S\u00fcden in die “Xatt Il-Sajjieda<\/a>” verboten w\u00e4re (nur der Vollst\u00e4ndigkeit halber sei gesagt, da\u00df sich die Malteser bei dieser Stra\u00dfe wirklich mal an die Einspurigkeit der Stra\u00dfe halten). Weder das Malta Business Directory noch alle anderen Karten zeigt die Tatsache, da\u00df es sich hierbei um eine Einbahnstra\u00dfe handelt, an. Selbst Google Maps schweigt sich \u00fcber die Fahrtrichtung nachhaltig aus. Die \u00f6rtliche Stra\u00dfenf\u00fchrung leitet den Verkehr nunmehr durch die “Triq Il-Kavallerizza” und die “L’Arznell” parallel zum Hafen in Richtung Norden aus. Auf der “Triq Is-Zejtun<\/a>” angekommen ist auch das Abfahren nach rechts in Richtung Stra\u00dfe im Hafen (tempor\u00e4r) nicht m\u00f6glich. Eine Umleitung ist nat\u00fcrlich nicht ausgeschildert.<\/p>\n

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Ausfahrt in den Hafen von der G. Maniscalco aus in Marsaxlokk<\/p><\/div>\n

Nach einigen Versuchen kommt man dann immerhin \u00fcber die “Triq Melqart” in den Ort richtig hinein. Um eine Beschilderung braucht man sich aber gar nicht mehr zu bem\u00fchen – sie existiert einfach nicht. Der Versuch dann die Stra\u00dfe “G. Maniscalco<\/a>” zu finden toppt die maltesische Stra\u00dfensuche: Alle drei Karten zeigen eine andere Lage und eine andere Position der Stra\u00dfe an (Google Maps ist hier vorbildlich und zeigt die Lage der Stra\u00dfe korrekt!). In der Realit\u00e4t hat sie kein Stra\u00dfenschild (und scheint auch noch nie eines besessen zu haben) und m\u00fcndet in der rechts dargestellten “Ausfahrt in den Hafen”. Man beachte, da\u00df die Breite dieses Stra\u00dfenteils gerade noch so ausreicht, um einem Ford Focus mit seinen Spiegeln sowie jeweils 5-10 Zentimeter links und rechts Platz zu lassen, was aber die lokalen Beh\u00f6rden offensichtlich nicht dazu anh\u00e4lt, diese Stra\u00dfe zur Einbahnstra\u00dfe (zumindest in diesem Bereich) zu erkl\u00e4ren. Vielmehr wird sie ohne Vorrangbeschilderung bei normalem Stra\u00dfentempo befahren. Touristen entpuppen sich hierbei wieder einmal mehr als Stra\u00dfenhindernis.<\/p>\n

Dort angekommen wird man mit einer erneuten Unklarheit maltesischer Fahrkunst konfrontiert. Parallel zur “Triq Il-Wilga” (eben besagte Hafenstra\u00dfe) verl\u00e4uft direkt an den Anlegenstellen nochmals eine befestigte Stra\u00dfe ohne Namen. Auf der dadurch entstehenden kleinen Insel zwischen den beiden Stra\u00dfen steht ein “Einfahrt verboten”-Schild. Es ist absolut nicht erkennbar f\u00fcr welche der beiden Stra\u00dfen nunmehr dieses Schild zu gelten hat. Beobachtungen des Verkehres vom anliegenden Parkplatz aus haben aber ergeben, da\u00df diesem Schild von maltesischen Autofahrern geflissentlich keine Beachtung geschenkt wird und beide Stra\u00dfen von Nordosten her befahren werden. <\/p>\n

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Verkehrsinsel mit Verbotsschild in Marsaxlokk zwischen Triq Il-Wilga und einer Hafenstra\u00dfe; das blaue Fahrzeug rechts wird als n\u00e4chstes links abfahren<\/p><\/div>\n

PS: Die beschriebenen Schwierigkeiten mit der Genauigkeit der maltesischen Karten ist in diesem Fall sehr ausgepr\u00e4gt, gilt aber durchaus als beispielhaft f\u00fcr die ganze Insel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nicht nur der Verkehr sorgt in Malta f\u00fcr \u00dcberraschungen, sondern auch die K\u00fcnste die dazugeh\u00f6rigen Karten zu erstellen. So m\u00f6chte der geneigte Tourist zum Beispiel von Birzebbuga (sprich: Birsebudscha) im S\u00fcdosten der Hautpinsel nach Marsaxlokk (sprich: “Marsaschlock”) fahren.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-337","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-malta-2010"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.schmoigl-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.schmoigl-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.schmoigl-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.schmoigl-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.schmoigl-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=337"}],"version-history":[{"count":27,"href":"http:\/\/blog.schmoigl-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":666,"href":"http:\/\/blog.schmoigl-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/337\/revisions\/666"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.schmoigl-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.schmoigl-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.schmoigl-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}